2019 год, особенно апрель месяц, явился насыщенным памятными датами в истории научно-исследовательского судна "Витязь" III.

В 1939 году, на судоверфи в Бремерхафене (Германия) был построен грузопассажирский теплоход "Марс", который специализировался на перевозке фруктов и пассажиров из южных стран в Германию.

После войны, в феврале 1946 года судно "Марс", как трофей, было передано Советскому Союзу.

Специальным постановлением Правительства СССР, инициированным директором Института океанологии академиком П.П. Ширшовым, Институту поручалось провести переоборудование судна в научно-исследовательское, с последующим использованием в изучении Дальневосточных морей СССР.

Название "Витязь" судно получило в честь двух исторических российских судов, носивших имена "Витязь".

I-ий "Витязь" - парусно-винтовой корвет, на котором в 1870 - 71 годах совершил плавание к Новой Гвинее русский этнограф Н.Н. Миклухо - Маклай;

II-ой "Витязь" - парусно-винтовой корвет, на котором в 1886-89 годах адмирал СО. Макаров, один из первых, проводил океанографические исследования. По их результатам написал книгу "Витязь" и Тихий океан".

На фронтоне Океанографического музея в Монако, среди названий 10 выдающихся кораблей, внесших вклад в изучение Мирового океана, начертано имя корвета "Витязь".

Переоборудование судна "Витязь"III в научно-исследовательское проводилось в 1946-48 годах. В тоже время осуществлялось становление самого Института океанологии Академии наук СССР. Многие оригинальные научные приборы и оборудование, в том числе и лебедки, были разработаны советскими учеными и инженерами, при участии Института океанологии; построены и установлены в период переоборудования судна. Они обеспечили введение в океанологическую практику исследований новых методик, что позволило создать и новые научные направления.

"Витязь"III - первое российское и единственное в мире крупнотоннажное (водоизмещение 5710 т) научно-исследовательское судно, открывшее неограниченные возможности в комплексном исследовании Мирового океана.

НИС "Витязь" - настоящий плавучий Институт: 14 лабораторий для 70 участников экспедиции; экспериментальная мастерская, фотолаборатория, хранилище для взятых проб и научных коллекций; автономность плавания до 18500 миль; хорошие мореходные качества, позволявшие работать при волнении 7-8 балов; 8 лебедок - работа до предельных глубин Мирового океана.

1 апреля 1949 года, 70 лет назад. НИС "Витязь" был передан Академии наук СССР.

13 апреля 1949 года. 70 лет назад. НИС "Витязь" вышел из Одессы в свой первый рейс, продолжительностью 12 дней, в котором, после оборудования судна, проверялась работа всех судовых механизмов, проводились испытания и наладка нового научного оборудования, отработка методик палубных и лабораторных работ по всем направлениям океанологической науки.

Начальником рейса был заведующий химическим Отделом Института, доктор химических наук, профессор Семен Владимирович Бруевич, имевший к этому времени большой опыт работы в других экспедициях на разных морях.

Первый рейс «Витязя» проходил в западной и центральной частях Черного моря. Маршрут рейса, длиною всего 840 миль, включал три разреза: меридиональный от Одессы на юг, разрез по параллели к Ялте и глубоководный разрез от м. Сарыч по направлению к Босфору.

За полученные результаты в первом рейсе НИС "Витязь" С.В. Бруевич и несколько других участников экспедиции и сотрудников Института были удостоены звания Лауреата Государственной (бывшей Сталинской) премии.

Первый рейс НИС "Витязь" заложил начало "Эпохи "Витязя"  в отечественной океанологии.

Последующие 9 лет (24 рейса) НИС "Витязь" провел в интенсивных исследованиях дальневосточных морей России. С 1957 года начались исследования по всему Мировому океану. В течение более двадцати лет исследования, проводимые на НИС "Витязь" по биологии, физике, химии и геологии были лидирующими в мировой науке об океане. На борту судна возникла и сформировалась советская школа океанологии.

Исследования рельефа дна привели к открытию новых глубин (Марианская впадина - 11022м), подводных гор и хребтов, о чем свидетельствуют географические названия с русскими именами на картах Мирового океана.

НИС "Витязь" успешно участвовал во многих международных проектах: "Международный геофизический год" 1957-1959 гг, "Индоокеанская экспедиция" 1959-62гг, "Рифтовые зоны океана"1967-71 гг, "Полимоде" 1977-78гг и других. На его борту работали ученые, представляющие многие наиболее известные океанологические центры мира.

Обширные данные, собранные на НИС "Витязь"о Мировом океане, легли в основу большого количества научных статей и десятков книг, в том числе десятитомной монографии «Тихий океан». Выдающиеся результаты, достигнутые учеными Института, были отмечены многими правительственными наградами, Ленинскими и Государственными премиями, золотыми медалями Академии наук СССР.

22 апреля 1979 года, 40 лет назад, закончился последний 65 рейс НИС "Витязь" в порту Калининград.

Судно вышло из Новороссийска 17 февраля 1979г. В экспедиции было семь отрядов: планктона (начальник Л.А. Пономарёва), бентоса (нач. Н.Г. Виноградова), нектона (нач. Н.В. Парин), биохимический (нач. Е.М. Крепс), гидрофизический (нач. Г.Н. Иванов-Францкевич), геохимический (нач. Э.А. Остроумов), геологический (нач. Е.М. Емельянов). Возглавлял экспедицию А.А. Аксенов, научным руководителем был Т.С. Расс, капитаном - К.В. Соколов.

Последняя 65- экспедиция НИС "Витязь" была юбилейной. 1 апреля 1979 года исполнилось ровно 30 лет с того дня, когда судно было передано Академии наук СССР. Участники экспедиции отмечали юбилей в Атлантическом океане. На судно поступило 64 поздравительных радиограммы, в том числе: президента Академии наук СССР, Министра Морского флота, ЦК ВЛКСМ, Всесоюзного географического общества, многих Институтов АН СССР, известных ученых и других.

За 30 лет плаваний в Мировом океане на НИС "Витязь" было пройдено 733 000 миль общего маршрутного пути, совершено 7943 океанографических станций, затрачено 5162 суток (более 14 лет) экспедиционного времени. Это время совершенно справедливо называют "Эпохой "Витязя" в советской океанологии, обеспечившее судну почетное место среди научных кораблей других стран, а в Музее Мирового океана (г. Калининград) как судно-мемориал.

Отмечая общепризнанные заслуги НИС "Витязь"III в изучении Мирового океана, Дирекция Института поздравляет участников прошедших экспедиций и всех сотрудников Музея Мирового океана с памятными датами 70 - летием первого и 40 - летием последнего рейсов судна. Желаем всем доброго здоровья, благополучия и новых творческих успехов, во благо Российской океанологической науки и её общественной популяризации.

Волочков Анатолий Георгиевич

Читать статью полностью: