Журнал «Популярная Механика» 12 декабря 2019.
В 1985 году финская верфь Hollming в городе Раума завершила работу над очередным научно-исследовательским судном, построенным по заказу Геологического института Академии Наук СССР — корабль, названный «Академик Николай Страхов», стал не только одним из самых эффективных судов серии 2600 T, но и одним из самых знаменитых представителей отечественного научно-исследовательского флота за всю его историю.
Журнал «Популярная Механика» 11 декабря 2019.
В последние годы научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш» не остается подолгу в порту своей приписки. Едва заглянув на «базу», проведя необходимый ремонт и пополнив припасы, он отправляется в новый рейс. Обновляется и научная команда, работающая на судне: приближаясь к 40-летию, оно остается одним из самых крупных «плавучих институтов», центром притяжения студентов и ученых всего мира.
Всероссийское литологическое совещание "ГЕОЛОГИЯ РИФОВ"
Предлагаем принять участие в работе Всероссийского литологического совещания "ГЕОЛОГИЯ РИФОВ".
Оно состоится 23-25 июня 2020
Прием заявок на участие: до 15.12.2019
Прием материалов докладов: до 01.03.2020
XVII школа-семинар имени академика Л.М. Бреховских «Акустика океана»
октябрь 2020 г.
Москва, ИО РАН
«Океан будет контролировать армия беспилотников»: что станет с морем и его обитателями?
Medusa Project SIA, 29 ноября 2019
Уровень Мирового океана с каждым годом поднимается на несколько миллиметров. Когда нас, наконец, затопит? Почему на дне Атлантики до сих пор нет подводной базы? Как будут исследовать океан с помощью беспилотных аппаратов? Установим ли мы связь с дельфинами до уничтожения Земли строительным флотом вогонов? Об этом — восемнадцатый эпизод подкаста «Так и будет».
Шабанов Павел Александрович
Слайдер Сотрудники Лаборатории акустики океана
Цибульский Андрей Львович
44-й рейс НИС «Академик Николай Страхов»
9 октября – 24 октября 2019 г. состоялся 44-й научный рейс НИС «Академик Николай Страхов». Экспедиционные исследования проводились в Восточной Атлантике, в районе Канарской котловины и глубоководного прохода Кейн.
Я знаю на Титанике каждую заклепку
Интернет-газета NEFT, 02.11.2019
Анатолий Сагалевич — человек, создавший уникальные глубоководные аппараты «Мир», спускавшийся к легендарному затонувшему лайнеру «Титаник» 57 раз, побывавший на дне Северного ледовитого океана. Теперь его наблюдения и опыт представляют особый интерес как для тех, кто изучает Арктику, так и для тех, кто будет добывать нефть на шельфе. В интервью NEFT Сагалевич рассказал, какая участь постигла его легендарные «Миры», какие места в Арктике представляют особый интерес для науки, а также сколько нужно денег для возведения новых батискафов.
