60-й рейс НИС «Академик Николай Страхов» проводился с 10 октября по 22 ноября 2025 г. (40 суток) в юго-восточной части Баренцева моря. 

Цель экспедиции: Проведение комплексных геолого-геофизических, геоморфологических и гидрофизических исследований на шельфе Баренцева моря. Изучение особенностей строения рельефа морского дна и верхней осадочной толщи, а также природных рисков в морях арктической зоны России.

Начальник экспедиции -  Р.А. Ананьев.

В экспедиции участвовали сотрудники Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН, Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, Кольского научного центра РАН, Центра морских исследований МГУ имени М. В.Ломоносова.

Основные задачи экспедиции:

1. Обоснование вероятного сценария развития природных обстановок западного арктического шельфа, в том числе уточнение концепции палеогеографического развития района.
2. Изучение опасных геологических процессов и явлений на шельфе Баренцева моря.
3. Уточнение границ распределения различных фаций донных осадков, установление связи литологических типов донных осадков с формами рельефа дна различного происхождения для реконструкции процессов четвертичного осадконакопления в исследуемой акватории.
4. Исследования ледовой экзарации морского дна, получение данных о ее морфометрических характеристиках, современной динамике и интенсивности.
5. Определение наличия, границ и размеров возможного простирания подводных многолетнемерзлых пород.
6. Разработка рекомендаций по созданию составной части комплексной системы мониторинга морского дна, экологического состояния, водной и осадочной толщи с целью изучения опасных природных процессов.
7. Изучение гидрологической структуры вод арктических морей в осенний период

Объем выполненных работ:

• гидрофизические зондирования CTD-зондом SBE19+ с получением данных по температуре, солености и плотности (21 станций);
• отбор проб поверхностных донных осадков дночерпателем «Океан» (12 станций);
• геологический пробоотбор ударной грунтовой трубкой - 5 станций (размер керна составил до 346 см) с последующим отбором проб на минералогический гранулометрический и геохимический анализы.
• более 4000 морских миль профилей геофизических исследований (эхолотирование и сейсмопрофилирование).

Всего за период экспедиции была выполнена 21 станция комплексных исследований.

Маршрут движения судна в 60-м рейсе НИС «Академик Николай Страхов»,
выполненные станции показаны красными кругами.

Предварительные научные результаты:

В 60-м рейсе НИС «Академик Николай Страхов» по данным многолучевого эхолотирования и сейсмопрофилирования на шельфе Баренцева моря были выделены комплексы рельефа ледникового и водно-ледникового генезиса, представляющие собой реликты позднеплейстоценового оледенения. На полигоне, расположенном к северо-западу от мыса Канин Нос, закартирован предполагаемый канал стока талых вод, а также участки холмисто-грядового рельефа, образовавшиеся, по всей видимости, в результате ледникового воздействия. Характерная морфология выявленных вблизи острова Колгуев форм рельефа указывает на их моренное происхождение. Выполненные исследования позволят уточнить юго-восточную границу распространения покровного оледенения в Баренцевоморском регионе.

Помимо этого, на полигонах к югу и северу от острова Колгуев были обнаружены песчаные осадочные волны различной морфологической выраженности, одним из главных рельефообразующих факторов здесь являются гидрофизические процессы. Наиболее крупные подобные формы рельефа, достигающие относительной высоты 8 м, обнаружены на участке между островом Колгуев и полуостровом Канин. По морфологическим параметрам можно определить, что направление с юга на север является в данном районе преобладающим для переноса осадочного материала.  Предварительные данные предполагают довольно быстрое перемещение значительного объема осадков по поверхности дна вдоль указанной зоны, миграция и изменение характеристик песчаных волн представляют опасность для судоходства, в результате действия этих процессов существует вероятность обнажения подводных трубопроводов и кабелей, повышая риск их повреждения.

Области повышенной газонасыщенности, а также ледовая экзарация являются наиболее распространёнными георисками в районе исследований. Акустические аномалии, связанные с дегазацией, выделялись в осадочном чехле и в водной толще по результатам геофизических исследований на нескольких полигонах, наиболее значительное их количество было выделено в восточной части Печорского моря. Здесь были выявлены газовые факелы в водной толще, имеющие вид вертикально ориентированной зоны сплошной засветки, среди аномалий в осадочном чехле фиксировались акустическое осветление и «яркие пятна».

Кроме того, на полигоне вблизи п-ова Рыбачий выделены участки распространения покмарков (газовых микрократеров) -  флюидогенных форм рельефа, образование которых непосредственно связано с процессами дегазации. Обнаруженные здесь изометричные формы рельефа имели глубину более 5 м и диаметр до 45 м, по результатам исследований отмечена приуроченность распространения покмарков к участкам с повышенной мощностью отложений на глубинах воды более 190 м.

Борозды ледового выпахивания на полигоне вблизи п-ова Рыбачий были обнаружены практически на всем диапазоне глубин моря (от 95 до 270 м). При этом считается, что максимальная глубина, при которой происходит современное ледовое выпахивание в Баренцевом море, не превышает 180 - 200 м. Обнаруженные на больших глубинах борозды ледового выпахивания являются реликтовыми, вероятно, их формирование происходило под воздействием шельфовых ледников в эпохи оледенения при трансгрессии моря. Помимо этого, во время деградации покровного оледенения могли образовываться массивные ледовые образования, которые оказывали воздействие на дно до глубин, значительно превышающих максимальные глубины воздействия современных айсбергов, продуцируемых ледниками в настоящее время.