01.08.2009 В.В. Путин, находящийся с рабочей поездкой в Сибирском федеральном округе, совершил спуск на глубоководном аппарате "Мир" на дно озера Байкал. Перед погружением В.В. Путин познакомился с экспедицией "Миры" на Байкале", которая ведет научные работы на судне специального назначения "Метрополь", стоящем в двух км от берега.
Утро 2 августа. По правому борту научного судна «Академик Федоров» темнеет полынья. Гигантский кран поднимает из трюма «Мир-1» и опускает его в воду. Внутри бело-оранжевого стального дирижабля размером 3 на 8 метров находятся трое: пилот - профессор-океанолог, главный научный сотрудник Института океанологии имени Ширшова - Анатолий Сагалевич и бортнаблюдатели - президент Ассоциации полярников и вице-спикер Госдумы Артур Чилингаров и депутат Госдумы Владимир Груздев.
3 августа в 15:00 в Международном мультимедийном пресс-центре МИА “Россия сегодня” состоялась пресс-конференция участников легендарной экспедиции “Арктика 2007”. Десять лет назад, 2 августа 2007 года, успешная экспедиция российских ученых “Арктика 2007” впервые в мировой истории водрузила триколор на дне Северного Ледовитого океана.
Научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш» Института океанологии им. П.П. Ширшова Российской Академии Наук успешно завершил свой 68-й рейс и вернулся в порт приписки Архангельск. Научная программа выполнена полностью. Исследования, проведенные учеными Института во время экспедиции, позволят расширить вклад Российской Федерации в изучение ключевых процессов, происходящих в зоне контакта Северной Атлантики и Арктики.
НИС "Академик Николай Страхов" Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН провело 35-й научный рейс 14-28 июля 2017 г.
На сайте ИО РАН начинаем публиковать серию материалов о ходе экспедиции на НИС «Академик Мстислав Келдыш» (69-й рейс) под общим названием «ЭКОСИСТЕМЫ РОССИЙСКОЙ АРКТИКИ».
22 августа 2017 года научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш» вышло из порта Архангельск для выполнения программы комплексного исследования экосистем Карского, Лаптевых и Восточно-Сибирского морей.
69-й рейс НИС «Академик Мстислав Келдыш», второй этап работ.
Путь экспедиции в море Лаптевых лежал через пролив Вилькицкого, который к моменту нашего подхода не освободился полностью ото льда. «Келдышу» пришлось проходить через область 30% покрытия плавающим льдом, местами огибая плотные ледяные поля, местами расталкивая небольшие льдины.
69-й рейс НИС «Академик Мстислав Келдыш», третий этап работ.
Завершается третий этап экспедиции 69 рейса НИС «Академик Мстислав Келдыш», посвященный исследованиям в море Лаптевых. Подняты 4 буйковых станции с седиментационными ловушками, установленные в восточной и западной частях бассейна в областях воздействия на шельф стока рек Лены и Хатанги. Выполнен детальный разрез из внутренней опресненной мелководной части эстуария Хатанги до области континентального склона с глубинами 850 м.
Научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш» вышло в рейс из порта Калининград 29.06.2017 г. в 23:10 ч. Продолжительность рейса составила 52 судо-суток. 16 августа в 16 ч. экспедиция успешно завершила работы и судно пришвартовалось в порту Архангельск.
69-й рейс НИС «Академик Мстислав Келдыш», четвертый этап работ.
29 сентября 2017 г. НИС «Академик Мстислав Келдыш» пройдя Карские Ворота вышло в Баренцево море и завершился последний четвертый этап 45 суточной экспедиции. В целом представление о масштабе района, охваченного «Хождением за три арктических моря», и объеме выполненных исследований дает схема маршрута 69 рейса.
23.07-13.08.2018 г. состоялась 43-я экспедиция НИС «Академик Борис Петров», первая после включения судна в состав флота Центра морских экспедиционных исследований ИО РАН. Целью экспедиции являлся мониторинг пространственно-временных изменений биотических и абиотических компонентов экосистемы Балтийского моря.
На втором этапе экспедиции в западной части моря Лаптевых на выходе из пролива Вилькицкого, на шельфе в области влияния стока реки Хатанга и в верхней части континентального склона установлены буйковые станции с седиментационными ловушками. Этот район будет на следующем этапе работы экспедиции исследован для оценки роли каньона Вилькицкого в процессах обмена между Арктическим шельфом и глубоким бассейном и широтной зональности, ассоциированной с областью континентального склона.
Состоялась первая морская экспедиция Института океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН) по изучению китообразных Черного моря в рамках проекта, финансируемого ПАО «НК «Роснефть». По оценке сотрудников ИО РАН экспедиция прошла успешно, программа экспедиционных исследований в этом году выполнена в полном объеме. Наблюдения проводились как в территориальном море, так и за его пределами с удалением от берега до 130 км.
05-30.10.2018 г. состоялась 44-я экспедиция НИС «Академик Борис Петров» в Балтийское море. Основные работы были проведены в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) РФ в Юго-Восточной Балтике, в ИЭЗ Швеции в проливе Скагеррак и Готландской впадине, а также в ИЭЗ Дании в районе о. Борнхольм.
3 июля 2019 года НИС «Академик Мстислав Келдыш» вышло из порта Архангельск в 76-й рейс, направленный на исследование экосистем Карского моря и заливов восточного берега Новой Земли, не изученных ранее весенних явлений и процессов, определяющих годовой цикл формирования биологической продукции в Арктике.
Третий этап 76-го рейса НИС «Академик Мстислав Келдыш» был, в основном, направлен на исследование экосистем заливов Новой Земли и оценку состояния могильников радиоактивных отходов в этих заливах. Заливы восточного берега Новой Земли формируют важную часть экосистемы Карского бассейна. Они принимают в себя ноземельский сток, содержат крупнейшие в Арктике накопленные экологические риски, связанные с захоронениями ТРО и, как мы установили в последние годы, могут быть «плацдармами» для развития популяций видов-вселенцев в карской экосистеме.
Деловая газета «Взгляд», 22 октября 2019
Научно-исследовательского судно «Академик Мстислав Келдыш» вернулось из экспедиции в моря Восточной Арктики. Результаты, полученные во время экспедиции, необходимы для прогнозирования процессов таяния подводной мерзлоты, а также для оценки экологического состояния вод в морях Восточной Арктики.
Журнал «Популярная Механика» 11 декабря 2019.
В последние годы научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш» не остается подолгу в порту своей приписки. Едва заглянув на «базу», проведя необходимый ремонт и пополнив припасы, он отправляется в новый рейс. Обновляется и научная команда, работающая на судне: приближаясь к 40-летию, оно остается одним из самых крупных «плавучих институтов», центром притяжения студентов и ученых всего мира.
Журнал «Популярная Механика» 12 декабря 2019.
В 1985 году финская верфь Hollming в городе Раума завершила работу над очередным научно-исследовательским судном, построенным по заказу Геологического института Академии Наук СССР — корабль, названный «Академик Николай Страхов», стал не только одним из самых эффективных судов серии 2600 T, но и одним из самых знаменитых представителей отечественного научно-исследовательского флота за всю его историю.
Журнал «Популярная Механика» 13 декабря 2019.
В 1988 году со стапелей верфи Hollming в финском городе Раума было спущено на воду научно-исследовательское судно (НИС) «Академик Сергей Вавилов», а годом позже — «Академик Иоффе», которые являются одними из представителей российского научно-исследовательского флота и в XXI веке.
Журнал «Популярная Механика» 17 декабря 2019.
Кому как не России, имеющей открытый выход к самым перспективным океанам будущего — Северному Ледовитому и Тихому, быть лидером в их изучении? Тем более, что славные традиции создания научного флота у нас есть. Есть преемственность. И есть хорошие перспективы на будущее.